Rally Colline di Romagna - Valbonetti Sante - Rally Colline di Romagna 1971-1985

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Rally Colline di Romagna - Valbonetti Sante

I protagonisti

Sante Valbonetti
Navigatore



Pier Sante Valbonetti .... per noi ... Sante,  è nato a Meldola (Forlì) un comune dell'entroterra romagnolo, come la maggior parte dei romagnoli appassionato di motori si avvicina da ragazzo al mondo dei rally proprio perchè le prime edizioni del Colline transitano vicino a dove abita e si avvicinerà definitivamente alla specialità, pensando di fare il navigatore, durante il passaggio del "nostro" rally sulla "per lui" mitica Valbura, prova speciale sterrata che partiva dalla strada statale fra Portico di Romagna e Bocconi ed arrivava a Premilcuore. Nell'inverno di fine 1973 e inizio 1974 si iscrive ad un corso per navigatori organizzato dal Gruppo Piloti Bandini ed avrà un "maestro" d'eccezione, Ninni Russo.  Inizia a correre saltuariamente nel 1974 facendo da navigatore a qualche amico, e la gara del suo debutto sarà proprio il Colline dove farà coppia con Bongiovanni su una Cooper 1300. Nel '75 invece sempre al Colline farà da navigatore a Casadei su una Lancia Fulvia HF 1600, dal 1976 inizierà la sua collaborazione con Bruno Bentivogli ed insieme otterranno notevoli successi in giro per l'Italia con tante vittorie di Classe nei Rally Nazionali e Internazionali.   Nel 1978 con la loro Simca Rally 2, partecipando al relativo Trofeo, disputeranno ben quattordici rally in giro per l'Italia, a fine anno si classificheranno secondi nel Trofeo ad un'inezia dal vincitore. Inoltre riusciranno durante la loro avventura insieme a fare anche il miglior tempo in una prova speciale dell'edizione del 1980 del Rally 100.000 Trabucchi, partendo con il N°80, non essendo prioritari, con la loro fida Ford Escort RS lasceranno i migliori a qualche secondo di distacco.     Vinceranno il Campionato Italiano di Gr.1 nel 1981 e sempre il Campionato Italiano di Gr. N nel 1982. Dal 1983 diminuirà la sua presenza sul sedile di destra per dedicarsi alla sua attività lavorativa ma rimarrà sempre legato a questo mondo e negli ultimi anni si è rivisto, sempre in coppia con l'inossidabile Bruno, in varie edizioni rievocative del Colline di Romagna ed in altre gare di regolarità.











Sante e il Colline...  
Sante inizia le sue partecipazioni al Colline di Romagna nel 1974 "navigando" Bongiovanni su una Mini Cooper 1300, partiranno con il N° 74, arriveranno al traguardo dopo il 50° posto.
Nel
1975 farà da navigatore a Casadei su una Lancia Fulvia HF 1600 con il N° 77 sulle fiancate, si classificheranno al 48° posto della Generale in 1h10'12" e terzi di Gruppo.

Nel 1976 inizierà la sua collaborazione con Bentivogli, vettura Opel Ascona 1,9  N° 79 con l'assistenza della Scuderia Arcangeli, si classificheranno al 42° posto con 4475 penalità.
1977 ancora in coppia con Bentivogli  ma su una Simca Rally 2, partiranno con il N°96 ma purtroppo saranno costretti a ritirarsi per problemi tecnici.
1978 Bentivogli e Valbonetti partecipano al Colline con una Simca Rally 2 sempre della Scuderia Arcangeli, partono con il N° 141 ed otterranno un'ottimo risultato classificandosi al 24° posto in 3h38'20" e vincitori di Classe.
Nel
1979 ancora cambio di vettura, questa volta la prescelta è una Ford Escort, il numero di gara è il 48, la coppia si migliora ancora e si classificherà all'11° posto in 2h40'04" riuscendo per altro a vincere la classifica di Gr.1 e la Classifica dell'ACI Forlì.
Nel
1980 si passa al "tutto asfalto" e troviamo Bentivogli-Valbonetti sempre su Ford Escort RS della Arcangeli partiranno con il N°80 e si classificheranno al 9° posto della Classifica Generale in 2h44'23" e  secondi di Gr.1.

Nel
1981 sempre su Ford Escort partiranno con il N° 24, si classificheranno al 12° posto della Generale in 3h01'38" con l'ennesima vittoria in Gr.1, risulteranno vincitori anche di Classe 15.
Il
1982 segna un cambio di vettura, Bentivogli-Valbonetti porteranno in gara una performante Alfa Romeo Alfetta GTV Gr.N della Scuderia Tre Gazzelle, partiranno con il N°16 sulle fiancate ed otterranno un'ottimo piazzamento nella Classifica Generale salendo fino all' 8° posto in 3h49'13" vincendo anche la Classifica di Gr.N.
Il 1
983 vedrà l'ultima partecipazione della coppia Bentivogli-Valbonetti al Colline di Romagna, partiranno con il N°10 con una Alfetta GTV Gr.A della Bologna Corse. Otterranno il loro miglior piazzamento classificandosi al 4° posto Assoluto in 3h27'36", vinceranno alla grande la Classifica di Gr.A e di Classe A.6.





Sante e le sue "note"......
L'ho già scritto nella prefazione di questo sito, ma voglio rimarcare l'importanza che ha avuto e che ha l'amico Sante, nella realizzazione di questo sito. Dal primo momento che l'ho conosciuto e che gli ho parlato del progetto di creare un qualcosa che servisse per ricordare, e soprattutto "non far dimenticare", il Colline di Romagna si è subito dimostrato disponibile e mi ha incoraggiato mettendomi poi a disposizione tutto il materiale che aveva gelosamente conservato in tutti questi anni, "note" di quasi tutte le prove speciali comprese che prossimamente useremo per una nuova pagina in via di definizione. E poi parlando di rally con una persona come lui che ha vissuto all'interno di questo mondo per tanti anni si scoprono tante cose che la carta stampata non ha mai riportato, tanti aneddoti inediti .
"Grazie ancora Sante per aver creduto nel mio progetto, per la tua cordialità e disponibilità e per il materiale per te molto prezioso che mi hai messo a disposizione........!!!!"




In questo spazio a breve pubblicheremo alcuni aneddoti di Sante riguardanti le varie partecipazioni al Colline.....



*Alcune foto che vi presentiamo qui sotto ci sono state gentilmente inviate da Sante.
**Facciamo il possibile per non infrangere qualsiasi diritto di copyright. Le foto che presentiamo sono state inviate dai legittimi proprietari o disponibili gratuitamente sul web, qualora riteneste che una o più foto infrangano qualsiasi diritto di copyright vi preghiamo di comunicarlo a:   info@rallycollinediromagna.it provvederemo immediatamente a rimuoverle.

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